די בלאַסט ווילזאיז אַ גאָר וויכטיק טייל פֿאַר די גאנצע שאָס בלאַסטינג מאַשין, און טאַאַ באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייט צו זייַן קוואַליטעט.די הויך-עפעקטיווקייַט בלאַסט ראָד האט די קעראַקטעריסטיקס פון הויך בלאַסטינג גיכקייַט און גרויס שאָס בלאַסטינג באַנד פון דער זעלביקער מאַכט, וואָס קענען פֿאַרבעסערן די רייניקונג עפעקטיווקייַט, באַקומען באַפרידיקנדיק רייניקונג קוואַליטעט און לעסאָף פֿאַרבעסערן די ייבערפלאַך און ינערלעך קוואַליטעט פון די פּראָדוקטן צו זיין בלאַסטיד.
דיימפּעללער, בלאַדעס, קאָנטראָל שטייַג, היטן טעלער,ונטערשלאַק פּלאַטעסטאַאַ פּראַדוסינג זענען געמאכט פון הויך קראָומיאַם טראָגן-קעגנשטעליק געשטאַלט אייַזן.
פֿאַר די בלאַדעס, TAA האָבן געשטאַלט אייַזן אָנעס און געצייַג שטאָל אָנעס ביידע.
פֿעיִקייטן פון TAAבלאַסט ראָד:
① שיין אויסזען;
② גרינג צו פאַרריכטן און טייַנען;
③ נידעריק ראַש;
④ הויך עפעקטיוו;
⑤ דיבלאַסט ראָדאיז באַקוועם און שנעל צו אַסעמבאַל און דיסאַסעמבאַל;
⑥ די טאָפּל דיסקס זענען געמאכט פון טראָגן-קעגנשטעליק מאַטעריאַלס און האַלטן אַ הויך דינאַמיש וואָג בעשאַס אַרבעט;
⑦ די פּראַדזשעקטאַל אַקסעלעריישאַן און שוץ טיילן זענען געמאכט פון ספּעציעל טראָגן-קעגנשטעליק געשטאַלט אייַזן, וואָס קענען גאַראַנטירן די דינסט לעבן;
⑧ דיימפּעללעראַז ראָוטייץ סינטשראָנאָוסלי מיט די בלאַדעס מאכט די אַקסעלעריישאַן פון די פּראַדזשעקטיילז צו ענשור די ווייבריישאַן-פֿרייַ טראַנסמיסיע פון די פּראַדזשעקטיילז צו די בלאַדעס, דערמיט רידוסינג די טראָגן אויף די בלאַדעס;
⑨ דיבלאַסט ראָדמיט גלייַך ריידיאַל בלייד האט די צווייענדיק ראָוטיישאַן פון לינקס און רעכט ראָוטיישאַן;
בלאַסט ראָדטייפּס אויף דעם מאַרק, זייער אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז:
לויט די פאַרשידענע פֿאַרבינדונג מאָדע מיט די מאָטאָר, די בלאַסט ראָד אויף די מאַרק קענען זיין צעטיילט אין צוויי טייפּס: דירעקט-געטריבן בלאַסט ראָד, גאַרטל-ראָד בלאַסט ראָד.
גאַרטל-ראָד בלאַסט ראָד איז קאַנווענשאַנאַל, גרויס אַברייסיוו לויפן קורס און גוט רייניקונג ווירקונג עטק. עס איז אַ יקערדיק טייל פון די ערלאַס שאָס בלאַסט רייניקונג ויסריכט.
אַדוואַנטאַגעס:די היציק ווייבריישאַן פון די בלאַסט ראָד וועט נישט זיין טראַנסמיטטעד צו די מאָטאָר.דער מאָטאָר קענען אַרבעטן אין אַ לעפיערעך סטאַביל שטאַט, און די שטאָל גריט ספּלאַשט דורך די בלאַסט ראָד איז נישט גרינג צו שעדיקן די מאָטאָר, אַזוי די דורכפאַל קורס פון די מאָטאָר וועט זיין רידוסט.
עס איז גרינג צו טייַנען.
חסרונות:די פאַקטיש ראָוטייטינג גיכקייַט פון די בלאַסט ראָד קענען ניט זיין אַקיעראַטלי מאָניטאָרעד.זינט די מאָטאָר און די פּאַלישינג קאָפּ זענען פארבונדן דורך די גאַרטל בלאָק און די גאַרטל, די גיכקייַט פון די מאָטאָר איז טראַנסמיטטעד צו די בלאַסט ראָד דורך די גאַרטל און די גיכקייַט פאַרהעלטעניש פון די גאַרטל בלאָק.אין דעם וועג, די טייטנאַס פון די גאַרטל און די טראָגן גראַד פון די גאַרטל בלאָק זענען אַנדערש, וואָס וועט פאַרשאַפן די אָנווער פון גיכקייַט טראַנסמיסיע.
דירעקט-געטריבן בלאַסט ראָד
אַדוואַנטאַגעס:
די ראָוטייטינג גיכקייַט פון די מאַשין קענען זיין טראַנסמיטטעד גלייַך צו די בלאַסט ראָד מיט נידעריק מאַכט;
די גיכקייַט פון די מאָטאָר איז די גיכקייַט פון די בלאַסט ראָד, אַזוי ראָוטייטינג גיכקייַט פון די בלאַסט קאָפּ איז גרינג צו פּרובירן.
חסרונות:
ווען די שאָס בלאַסטינג מאַשין איז פליסנדיק, די טראָוינג קאָפּ ווייברייץ זייער, וואָס וועט פאַרשאַפן גרויס ווייבריישאַן פון די מאָטאָר, רייַבונג צווישן די מאָטאָר קוילז און רייַבונג צווישן די אָנפירער און די שאָל, וואָס איז גרינג צו פאַרשאַפן ינסאַליישאַן שעדיקן און שעדיקן צו די מאָטאָר שפּול. , און די מאָטאָר שאָל וועט אויך זיין דאַמידזשד אָדער אפילו צעבראכן רעכט צו לאַנג-טערמין ווייבריישאַן.
TAA Shot בלאַסט מאַשין וואַרשטאַט:
פּאָסטן צייט: אויגוסט 19-2021